Калибровка рулевой рейки

Без калибровки ЭБУ рулевого управления будет работать со старыми, неактуальными параметрами. Это приведет к некорректной работе электроусилителя: руль может стать «тугим» на прямой и резко «легким» в поворотах, или наоборот. Появится ошибка на панели приборов, а главное — управляемость автомобиля станет небезопасной и непредсказуемой.

Нет, это не та операция, которую можно выполнить «на коленке». Для нее требуется профессиональное диагностическое оборудование и доступ к закрытым сервисным функциям вашей конкретной марки автомобиля. Попытки сделать это без сканера и опыта приведут к сохранению неправильных параметров и усугублению проблемы.

Главный критерий успеха — это полное исчезновение симптомов. После нашей работы пропадает ошибка на приборной панели, а рулевое управление возвращает свою привычную легкость, предсказуемость и одинаковое усилие во всем диапазоне поворота. Мы всегда проводим контрольный тест-драйв, чтобы лично убедиться в результате.

В среднем, вся работа занимает от 30 до 60 минут. Срок зависит от марки и модели автомобиля, так как алгоритм калибровки у разных производителей может отличаться. Большую часть времени занимает не сама процедура, а подготовка автомобиля и точное следование алгоритмам, прописанным инженерами завода-изготовителя.

Категорически да. Калибровка настраивает электронику, но не меняет геометрию колес. После любых работ с рулевым механизмом и подвеской углы установки колес неизбежно сбиваются. Поэтому сход-развал — это обязательный финальный этап, который гарантирует, что ваш автомобиль будет ехать ровно и не будет изнашивать шины.