Установка защиты

Правильно подобранная и установленная защита не только не снизит клиренс, но и может улучшить геометрию проходимости, закрывая выступающие элементы поддона двигателя или КПП. Мы устанавливаем защиту, спроектированную под конкретную модель авто, которые монтируются в штатные точки крепления. Толщина материала уже учтена в конструкции, поэтому видимого уменьшения дорожного просвета не произойдет.

Да, при грамотной установке. Ключевое правило — не вносить изменения в конструкцию кузова. Мы работаем точно по штатным точкам крепления, не применяя сверление или сварку. Вам выдается договор и акт выполненных работ, которые подтверждают, что работы велись в соответствии с техническими регламентами. Эти документы помогут отстоять вашу позицию у дилера в случае спорной ситуации.

Нет, качественные защиты проектируются с учетом необходимости регулярного ТО. В них предусмотрены специальные технологические люки-горловины для быстрого доступа к масляному фильтру и сливной пробке поддона двигателя или коробки передач. Это позволяет производить замену масла и фильтров, не снимая всю конструкцию. Мы обязательно покажем вам их расположение после монтажа.

При профессиональном подходе — нет. Все посторонние звуки возникают из-за ошибок: плохой подгонки, когда защита касается кузова, или небрежной затяжки крепежей. Мы после монтажа обязательно проводим контрольную поездку, чтобы исключить малейшие вибрации. Наша задача — выдать вам автомобиль, который стал не только более защищенным, но и остался таким же комфортным, как и до установки.

Конечно нет. Это распространенное заблуждение. У современных кроссоверов и седанов двигатели и баки часто расположены даже ниже, чем у рамных внедорожников. Любой вылет на бордюр, падение в колдобину или камень, отскочивший от колеса, может привести к дорогостоящему ремонту. Установка защиты — это разумная превентивная мера для любого автомобиля, который вы хотите защитить.