Замена наружного ШРУСа AITO M7
Стоимость AITO
Порядок снятия и установки внешнего шарнира
Стандартная замена наружного ШРУСа AITO M7 проводится на подъемнике со снятием соответствующего колеса. Механики откручивают центральную гайку, отсоединяют поворотный кулак от рычагов подвески и выводят шлицевую часть гранаты из ступицы. Старый шарнир сбивается с вала специальным съемником, чтобы не повредить внутренние элементы привода. После очистки полуоси устанавливается новая деталь, плотно набитая графитовой или молибденовой смазкой.
Затем монтируется пыльник, плотно затягиваются хомуты, и вся конструкция собирается в обратной последовательности с обязательной протяжкой крепежа динамометрическим ключом. Финальная стоимость работ зависит от состояния шлицевых соединений и сложности откручивания закисшей ступичной гайки. Записаться на осмотр и ремонт ходовой части в EN Service можно по телефону или через мессенджер.
наших услуг
вашего автомобиля