Замена пыльника ШРУСа AITO M7

Замена пыльника ШРУСа AITO M7 спасает дорогостоящий шарнир от преждевременного разрушения из-за попадания внутрь песка, воды и грязи. Резиновые или термопластиковые чехлы со временем трескаются, теряют эластичность и рвутся при артикуляции подвески. Своевременное обнаружение разрыва и установка новой защиты многократно продлевают ресурс привода. Выполнить замену пыльника ШРУСа на AITO M7 можно по цене от ₽.

Стоимость AITO

Наименование работ Стоимость

Замена пыльника ШРУСа

Цена уточняется

Особенности обновления защитного чехла привода

Правильная замена пыльника ШРУСа AITO M7 подразумевает обязательный демонтаж самого шарнира. Снимать деталь необходимо для того, чтобы тщательно вымыть старую смазку, в которую уже могла попасть абразивная пыль. Механики снимают приводной вал, разбирают узел, промывают его в специальном растворителе и продувают сжатым воздухом. Только после проверки шариков и обоймы на отсутствие выработки закладывается новый смазочный материал.

Далее новый эластичный чехол надевается на полуось, фиксируется оригинальными металлическими хомутами, и привод возвращается на свое посадочное место в ступице. Окончательная стоимость работ определяется расположением пыльника (на внутреннем или внешнем шарнире), а также особенностями разборки подвески. Обратитесь в сервис E-N-Cars, чтобы быстро устранить повреждения и сохранить в целостности детали трансмиссии.

Преимущества
наших услуг